向道路延伸 汽车显示屏背后的角力(上)

    是的，您没有看错，这里确实是中关村在线显卡频道。我们所致力于讨论和研究的话题与显卡、显卡技术以及显卡供应商息息相关，所以当显卡供应商以及显卡技术的触角延伸到其他领域的时候，我们的话题自然也会跟着延伸。眼下我们所要延伸的方向，正是看似与显卡毫不相干的汽车领域。显卡世界的战争已经马上就要蔓延到汽车领域了，汽车上的每一块显示屏背后，都将会成为激烈交火的战场。

    这个世界总能发生许多让你无法理解却又相当合理的事，比如说原本应该属于“机器的浪漫”的汽车吧。也许很多人还觉得汽车中控仍旧停留在收音机加个液晶屏就能了事的时代，抱歉，那个时代已经过去了，如今的汽车领域已经在一夕之间便成了消费电子领域的新宠儿——Carplay的发布以及实用化、Android auto的发布、还有NVIDIA甚至Intel的大举进入，一系列消费电子领域厂商的大动作来得突然且猛烈，好像要在一夕之间把汽车变成手机/平板电脑的延伸似的。凡提及汽车必讨论马力、扭矩、操控的景象，已经被讨论操作系统、人机交互界面甚至屏幕到底有多大所取代了。

汽车已经成了消费类电子产品的延伸？

    不可否认，随着信息技术的进步以及市场对车载呈现、娱乐和驾驶员辅助系统需求的变化，汽车正越来越多的电子化、按钮化甚至屏幕化，玻璃座舱在现在的汽车领域看来已经不再是一个遥不可及的梦了。车载电子系统在厂商和用户心目中的地位正变得越来越重要，车用芯片市场的火热以及各种消费电子芯片供应商的大举介入似乎并不应该是一件值得奇怪的事。

    但是，为什么是现在？为什么是现在这种……奇怪的局面？

Carplay在宣布后不久便快速实用化了

    您不觉得奇怪么？为什么我们的驾驶舱在经历了几十年的不变之后突然开始了翻天覆地的变化？为什么Carplay以及Android auto操作系统会在现在进入汽车领域？为什么NVIDIA甚至Intel大举进入车载电子领域，却没听有谁站出来表示不屑、紧张或者其他情绪，甚至好像这些新晋而来的厂商连竞争对手都没有？车载电子领域原本是什么样子的？现在又变成了什么样子？到底有多少人打算加入到这样一个庞大的新兴市场当中？它们的现状以及未来又会是怎样的呢？

    好奇并且沿着问题思考是我们一贯的特点，所以在接下来的一周时间里，就让我们顺着这新的一串“十万个为什么”来重新审视一下车载电子领域，一起来寻找我们所感兴趣的答案吧。