散热器怎么炼成?网友暴力拆解替您解答

        国内的板卡厂商们自然在多年的磨合中也已经慢慢摸透了中国消费者的心理，就连芯片厂商AMD也经常会在产品规划方面推出一些Only For China的版本，譬如HD4860/HD4750显卡以及那些中国专用的CPU们，可见各大厂商对于中国市场的认识还是很到位的。

        在显卡芯片性能已经相差不会太远的情况下，各厂商更多地在用料和显卡外观上努力奋斗，当然这里所说的外观往往就是我们常说的显卡散热器。近日从各方面消息得知，国内板卡厂商双敏显卡最近推出了一款采用G.T.R散热技术的超跑系列显卡，显卡采用了跑车型面盖设计，外形看起来还是相当不错。虽然这款散热器算不上顶级奢华，但值得肯定的是，这款散热器能够应用在双敏的全系列产品上，这在板卡厂商中并不多见。

双敏G.T.R散热器

        笔者在这里暂且不去研究这款散热系统的相关技术原理，只是想简单地对这款散热器进行一个拆解对比，看看这款散热器到底做工如何，又有着怎么样不一样的做工。于是从市面上弄得一块采用该散热器的GTS450显卡。话不多说，直接上图。

标配全新散热器

        双敏GTS450显卡和之前的型号产品已经有了明显的变化，老版GTS450采用红色PCB和黑色面盖的双风扇散热器。而这款GTS450显卡已经更换为黑色PCB，并且采用的是最新的G.T.R散热器。

显卡背部

        按照寻常的拆机步骤肯定是先拆背面螺丝，不过这次笔者打算不从背面的螺丝开始拆，而是先拆掉散热器上面的面盖来进行分析。

去除导风罩

        首先拆显卡面盖侧面的四颗螺丝，这对于笔者这样的老手来说自然是小菜一碟，一分钟不到，显卡已经骨肉分离。

导风罩和散热鳍组合

        如此方便拆解的面盖设计确实对于以后扫灰除尘，还是相当方便的，用户只要拆开面盖就可以对风扇及整个散热器进行全面的除尘了。

散热鳍

        拆下新散热器后，笔者将它和网上的老款散热器图片进行对比，发现新款散热器的尺寸似乎更大，而且好像厚度也更厚实了。

神秘代码

        赛车面盖部分有三个标记着数字的罗盘状东西（笔者已经用绿框标识），不知这几个图像到底代表了什么意思？难不成又是一个达芬奇密码？顺着这组数字，就能发现宝藏、黄金、美女……笔者开始YY了。

风扇特写

        两个黑色的散热风扇，后面的贴纸笔者看懂了几个，譬如CE认证，其他的几个认证标志就真不认识了。不过MADE IN CHINA这个字样还是能够认识的，看来还是中国制造的国货。

标配双风扇

外观特写

        笔者技术太烂，相机拍出来的显卡面盖竟然变色了。笔者突然发现了风扇扇叶的不同之处，这个风扇扇叶跟普通扇叶有点不太一样，普通扇叶一般角度比较平滑，而这个扇叶却是呈波浪形扭曲的，不知道这种扇叶设计是不是一种新型设计，会不会对于风扇的风量和运行噪音带来改变呢？这个后期笔者要找个机会专门研究下。

硅脂涂抹

        PCB上的散热片笔者我就暂时不拆了，因为手头的硅脂用完啦，拆解以后如果不涂点硅脂的话，对于后期的散热肯定是有影响的。这个笔者要强烈建议下喜欢拆机的网友们，不要只图拆解时的快感，重新装机的时候一定要把GPU芯片上的那层硅脂重新涂抹下，要不以后显卡的散热肯定会大打折扣。

采用悬挂式风扇设计

        要拆肯定要一拆到底，所以笔者决定将面盖上的风扇也彻底拆除，看看如今的风扇内部到底是什么样。这款散热器采用的是悬挂式风扇设计，所以要拆只能从上而下入手了。

揭秘轴承

        首先撕开散热器上的两个贴纸，我们可以看到显卡风扇轴承部分，从设计来看，采用的应该是轴承卡在面盖的圆孔中的设计。不过如何将风扇从面盖中拆除呢？笔者几经尝试发现，这个风扇可不是那么容易能够拆下来的，看来必须强力拆解了！希望别到时候用力过猛，把风扇彻底弄挂了！

准备拆解风扇

        经过分析研究，笔者决定运用起子和锤子等作案工具进行拆解，虽然有点暴力，可是一切都是为了拆解需要啊！

暴力拆解

        于是在工具到位的情况下，笔者对着轴承就是几锤，可却发现轴承依然纹丝不动，只是塑料挡片起了一个缺口，看来质量还真不错啊！

软化导风罩

        算了，豁出去，看来需要特殊手段处理了！是不是要拿高温对轴承周边的面盖材料进行软化呢？于是，笔者想起了身边的打火机。

持续烘烤