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3:1999年:Rage Mobility:移动芯片霸主地位的孕育者
有了98年的“小试牛刀”,ATI在99年刚开始不久就迫不及待地发布了新品。2月,ATi RAGE Mobility M1浮出水面,这是世界上第一块内置8M显存的笔记本图形芯片,其工程代号为M2,提供DVD硬件加速。它最高可以内建8MB的内存,具有LVDS传输接口,TV编码和硬件MPEG2解码。
其后,ATI接连发布了Rage Mobility 128、Rage Mobility M4,工程代号分别为M3、M4。其中Rage Mobility 128属于第四代笔记本显卡,提供了当时世界上最快的2D、3D性能以及多媒体图形子系统。此外,Rage Mobility M4还是第一款支持AGP 4X接口的显示芯片,基于Rage Mobility M128的技术,采用0.25μm制造工艺,核心频率和显存频率都为105MHz,并且采用了ATI 的AES能源管理技术,可以延长电池工作寿命。
Rage Mobility M128拥有着出色的性能,一代经典Compaq Armada M700就是采用了这种芯片。同时,ATI凭借Rage Mobility的出色性能,在1999年4月的出货量已经达到500万片,Rage Mobility也为ATI此在下一年成为全球移动图形解决方案领导者埋下了伏笔。
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- 第1页:引言:从感官大话ATI
- 第2页:1998年:3D Rage LT PRO:移动芯片真正3D时代的开拓者
- 第3页:1999年:Rage Mobility:移动芯片霸主地位的孕育者
- 第4页:2000-2001年(一):Mobility Radeon:划时代的“镭”
- 第5页:2000-2001年(二):Mobility Radeon 7500:针对nV有力的回击
- 第6页:总结一:从群雄逐鹿到一枝独秀
- 第7页:2002年:Mobility Radeon 9000/9200:支持DX8
- 第8页:2003年:Mobility Radeon 9600/9600pro:支持DX9
- 第9页:2004-2005年(一):Mobility Radeon 9700/9700SE和9800:AGP时代的收关之作
- 第10页:2004-2005年(二):Mobility Radeon X300:PCI-E时代的拓荒者
- 第11页:2004-2005年(三):Mobility Radeon X600/X700:PCI-E时代的中坚力量
- 第12页:2004-2005年(四):Mobility Radeon X800:ATI史上最强之作
- 第13页:总结二:从“二分天下”来看ATI
- 第14页:写在最后:ATI笔记本显卡大事记