1从外观看本质
NV的GT640显卡上市已经有一段时间,虽然GT640显卡的性能和低发热水平已经得到玩家们的认可,可是玩家们却依然无法接受以公版GT640为代表的超萌显卡造型。于是,在后续的市场中,出现了众多的升级版本。
近日板卡厂商双敏就推出了一款双敏速配GT640(2G)白金版显卡,虽然这款显卡同样继承了28nm核心GT600系列显卡低发热、低功耗、高性能的综合特点,但是却又有着与公版显卡众多的不同点。那么这款显卡又具体有哪些不一样的特点呢?不妨看看网友第一时间给我们提供的测试报告。
跑车显卡改变之一:外观大变脸,卖相大升级
购买显卡,除了性能,我想用户多少会对显卡的外观提出自己的需求,卖相好的显卡肯定更加能够获得消费者的认可。
通过我们对显卡外观的对比,我们发现,这款显卡相比公版GT640显卡有了跨越性的变化,公版显卡的外观看起来单薄短小,而这款显卡的外观则采用了双敏推出的GTR超跑外形的散热器,看起来更为大气,首先在卖相上有了明显的改观。
跑车显卡改变之二:“高富帅”盛行,PCB也要大点好
PCB的大小直接决定了这款显卡上的供电电路的设计,特别是在“高富帅”盛行的这个年代,大气的PCB往往更能获得消费者的青睐。
并且显卡的长度也略有变化,相比公版显卡的PCB增加了有2cm,虽然我们暂时无法证明PCB长度的增加是否会对显卡性能带来好的影响,但是我们可用确定的是很多减配的显卡方案往往都是从缩减PCB尺寸开始的。
2散热用料整体提升
跑车显卡改变之三:7cm双风扇完胜全方位散热升级
公版显卡选用菊花型散热方案,也从侧面说明这款显卡的发热确实很低,不过公版散热器的菊花散热器,尺寸确实小得可怜,在国人的眼中肯定不受待见。
跑车显卡改变之三:7cm双风扇完胜全方位散热升级
而这款双敏速配GT640(2G)白金版显卡采用的竟然是7cm双风扇的散热器,纯铝的散热片尺寸相比公版提供幅度巨大,而且两个7cm的双风扇也让公版显卡散热器看起来简直弱爆了!
跑车显卡改变之四:全裸变全封闭电感,裸奔不是出路
这都什么年代了,虽然裸奔的人到处都是,可是用全裸电感的可真不多,所以我们还是穿上铁质的外衣,全面普及全封闭铁素电感吧。
供电方面也有了明显的改善,公版显卡采用一颗半封闭电感和一颗全裸电感的模式来为显卡提供供电,虽然显卡功耗只有65W,该供电模块完全可以满足于显卡的供电需求,不过如此全裸和半裸的电感组合方式,却也让消费者们很不买账,所以这款双敏速配GT640(2G)白金版显卡采用的则是全封闭电感供电模块设计,相比公版方案有了明显的升级。
跑车显卡改变之五:接口有升级,四个多功能接口
接口到底是多点好还是少点好呢?结果当然是越多越好,对于消费者来说,虽然接口往往只需要一个,可是多几个备用总是好的。
公版显卡提供了mini HDMI + DVI*2输出接口设计方案,而双敏速配GT640(2G)白金版显卡采用DVI+VGA+HDMI+DP的多功能输出方案,可以实现目前主流输出方案,以及HDMI高清输出模式,最大支持2560*1600分辨率。
3除了性能 一切都是浮云
跑车显卡改变之六:除了性能,一切都是浮云
了解DIY市场的玩家肯定知道,其实显卡性能才是决定显卡好坏的关键,与综合性能相比,其他的什么外观都已经是浮云。那么再看看这款显卡的实际测试结果吧,看看这款显卡是否相比公版会有性能上的区别呢?
跑车显卡改变之六:其实除了性能,一切都是浮云
通过GPU-Z我们可用对比发现,之前公版显卡的频率为902MHz/1782MHz,而这款显卡的默认频率也和公版频率一样,在频率上没有任何变化,那么性能到底如何?我们来看看网友进行的相关性能测试。
通过成绩测试,我们发现这款双敏速配GT640(2G)白金版显卡在性能跑分上达到了2258分,而同比平台下我们测试GTS450显卡时的分数仅为1867左右,GT640显卡相比性能提升有高达37%。
跑车显卡改变之七:核心超频1.2GHz,哥不再是传说
喜欢超频的玩家们从不会放过对显卡的超频,最大限度地挖掘显卡的性能已经成为超频玩家们的热衷的终极目标之一。不过超频使用对于显卡的芯片性能有着较高的要求,长期超频使用对于显卡的使用寿命等各方面肯定会有一定的负面影响,所以我们建议超频使用还需谨慎。
而通过超频测试,我们发现这款双敏速配GT640(2G)白金版显卡的超频能力有了明显的提升,看看网友的测试分数,显卡被超频到了1200MHz/1900MHz的水平,性能相比超频前提升了将近700分,这个超频幅度确实很高,也说明了经过非公版处理以后,显卡的整体超频水平被进一步提高,网友们可以拥有更大的挖掘空间。
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