功耗拉升测试
随着RX VEGA系列显卡的上市，AMD为自家驱动中集成的显卡调校软件Wattman加入了一项全新的功能——“性能概况”。在新的Wattman中，玩家不能够直接调试里面的选项，需要将拉杆拉至最右端“Custom（自定义）”才可开启手动调试，而拉杆从左至右分别是“Power Save（节能）”、“Balance（平衡）”和“Turbo（加速）”，这三个选项分别对应了三种不同的功耗状态。
新加入的性能概况拉杆
在默认状态下，拉杆处于Balance位置，这时的功耗就是显卡的默认功耗，而Power Save是将显卡的功耗限制降低25%，Turbo是将显卡的功耗限制提升15%。在此前的Polaris系列显卡的测试中我们发现，提升显卡功耗限制可以为显卡带来非常大的性能提升，但是代价就是功耗远超显卡的TDP。
这次吉吉我决定试一下Wattman的这个全新设计，看看在不同模式下显卡的功耗和性能会达到怎样的状态。我使用的显卡是RX VEGA 64风冷及水冷版，并其在Custom模式下，我将显卡的功耗限制提升至最大，即提高50%，来考量功耗全开的RX VEGA 64能否追上GTX 1080 Ti，使用的软件是3DMark FireStrike Ultra，以下便是测试结果：
不同模式下的平台功耗
不同模式下的FSU GPU成绩
从测试结果可以看出，功耗的改变的确对RX VEGA 64的跑分影响很大。以RX VEGA 64水冷版为例，在Power Save模式下，满载功耗足足降低了94W，跑分下降了6.3%；在Turbo模式下，满载功耗提升了90W，跑分上升了4.4%；将功耗限制拉高50%，满载功耗暴涨171W，而跑分也上涨了5.5%。
功耗拉升至极限后得分对比
在功耗限制提高50%后，水冷版的RX VEGA 64跑分达到了6057分，仅落后GTX 1080 Ti约8%，而此时领先对手GTX 1080足足23%。由此可见，如果不顾忌功耗的话，RX VEGA 64是可以追上GTX 1080 Ti的脚步的，不过代价非常之大，单卡功耗已经超过了500W，堪比之前的双芯旗舰Radeon Pro Duo。
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